Visoka temperatura pokvarenog ulja je vrlo čest problem, a korištenje kontaminiranog ulja za podmazivanje (staro ulje, prljavo ulje) je česta greška koja uzrokuje visoku temperaturu ulja. Kada prljavo ulje teče kroz površinu ležaja u drobilici, ono poput abraziva ostruže površinu ležaja, što dovodi do ozbiljnog trošenja sklopa ležaja i prekomjernog zazora ležaja, što rezultira nepotrebnom zamjenom skupih komponenti. Osim toga, postoji mnogo razloga za visoku temperaturu ulja, bez obzira koji je razlog, dobro obavite posao održavanja i popravka sustava za podmazivanje kako biste osigurali normalan i stabilan raddrobilica. Pregled, pregled ili popravak općeg održavanja sustava podmazivanja mora uključivati najmanje sljedeće korake:
Jednostavnim promatranjem temperature polaznog ulja i usporedbom s temperaturom povratnog ulja, mogu se razumjeti mnogi radni uvjeti drobilice. Raspon povratne temperature ulja trebao bi biti između 60 i 140ºF (15 do 60ºC), s idealnim rasponom od 100 do 130ºF (38 do 54ºC). Osim toga, temperaturu ulja treba često pratiti, a rukovatelj bi trebao shvatiti normalnu povratnu temperaturu ulja, kao i normalnu temperaturnu razliku između ulazne temperature ulja i povratne temperature ulja, te potrebu za istraživanjem kada postoji abnormalna situacija.
02 Nadzor tlaka ulja za podmazivanje Tijekom svake smjene vrlo je važno promatrati tlak ulja za podmazivanje vodoravnog vratila. Neki od čimbenika koji mogu uzrokovati da tlak ulja za podmazivanje bude niži od normalnog su: istrošenost pumpe ulja za podmazivanje što rezultira smanjenjem zapremine pumpe, kvar glavnog sigurnosnog ventila, nepravilna postavka ili zaglavljivanje, istrošenost rukavca osovine što dovodi do prevelikog zazora rukavca osovine unutar drobilice. Praćenje tlaka ulja u horizontalnom vratilu u svakoj smjeni pomaže da se zna koji je normalni tlak ulja, tako da se mogu poduzeti odgovarajuće korektivne radnje kada se pojave nepravilnosti.
03 Provjerite rešetku filtra za povratno ulje spremnika ulja za podmazivanje. Zaslon filtra za povratno ulje ugrađen je u kutiju za ulje za podmazivanje, a specifikacije su općenito 10 mesh. Sve povratno ulje teče kroz ovaj filtar, a što je još važnije, ovaj filtar može filtrirati samo ulje. Ovaj se zaslon koristi za sprječavanje ulaska velikih onečišćenja u spremnik ulja i usisavanja u ulazni vod pumpe za ulje. Svi neobični fragmenti pronađeni u ovom filteru zahtijevat će daljnje ispitivanje. Rešetka filtra povratnog ulja spremnika ulja za podmazivanje treba provjeravati svaki dan ili svakih 8 sati.
04 Pridržavajte se programa analize uzoraka ulja Danas je analiza uzoraka ulja postala sastavni i vrijedan dio preventivnog održavanja drobilica. Jedini faktor koji uzrokuje unutarnje trošenje drobilice je "prljavo ulje za podmazivanje". Čisto ulje za podmazivanje najvažniji je čimbenik koji utječe na životni vijek unutarnjih komponenti drobilice. Sudjelovanje u projektu analize uzoraka ulja daje vam priliku promatrati stanje ulja za podmazivanje tijekom cijelog životnog ciklusa. Važeće uzorke povratne linije treba prikupljati mjesečno ili svakih 200 sati rada i slati na analizu. Pet glavnih testova koje treba provesti u analizi uzorka ulja uključuju viskoznost, oksidaciju, sadržaj vlage, broj čestica i mehaničko trošenje. Izvješće o analizi uzorka ulja koje pokazuje nenormalne uvjete daje nam priliku pregledati i ispraviti greške prije nego što se pojave. Zapamtite, kontaminirano ulje za podmazivanje može "uništiti" drobilicu.
05 Održavanje respiratora drobilice Respirator kutije pogonske osovine i respirator spremnika za ulje koriste se zajedno za održavanje drobilice i spremnika za ulje. Čisti aparat za disanje osigurava glatki protok ulja za podmazivanje natrag u spremnik za skladištenje ulja i pomaže u sprječavanju prodora prašine u sustav za podmazivanje kroz brtvu završnog poklopca. Respirator je često zanemarena komponenta sustava za podmazivanje i treba ga provjeravati jednom tjedno ili svakih 40 sati rada i po potrebi zamijeniti ili očistiti.
Vrijeme objave: 12. prosinca 2024