Ne smiješ znati da se za lom čeljusti ukupni okvir i kombinirani okvir toliko razlikuju!

Težina okvira tradicionalne čeljusne drobilice čini veliki udio u težini cijelog stroja (okvir za lijevanje je oko 50%, okvir za zavarivanje je oko 30%), a troškovi obrade i proizvodnje čine 50% ukupne težine trošak, pa uvelike utječe na cijenu opreme.

Ovaj rad uspoređuje dvije vrste integriranih i kombiniranih polica u težini, potrošnom materijalu, cijeni, transportu, instalaciji, održavanju i drugim aspektima razlika, da vidimo!

1.Vrsta strukture okvira čeljusne drobilice Okvir čeljusne drobilice prema strukturi, postoje integralni okvir i kombinirani okvir; Prema procesu proizvodnje, postoje okviri za lijevanje i okviri za zavarivanje.

1.1 Integralni okvir Cijeli okvir tradicionalnog integralnog okvira proizvodi se lijevanjem ili zavarivanjem, zbog poteškoća u proizvodnji, ugradnji i transportu nije prikladan za velike čeljusne drobilice, a uglavnom se koriste za male i srednje čeljusne drobilice.

1.2 Kombinirani okvir Kombinirani okvir ima modularnu, nezavarenu strukturu okvira. Dvije bočne ploče čvrsto su pričvršćene zajedno s prednjim i stražnjim zidnim pločama (dijelovi od lijevanog čelika) preciznim strojno obrađenim pričvrsnim vijcima, a silu gnječenja podnose umetnuti klinovi na bočnim stijenkama prednje i stražnje zidne ploče. Lijeva i desna ležajna kutija su integrirane ležajne kutije, koje su također vijcima blisko povezane s lijevom i desnom bočnom pločom.
Usporedba mogućnosti izrade između kombiniranog okvira i cijelog okvira

2.1 Kombinirani okvir je lakši i manje potrošni od cijelog okvira. Kompozitni okvir nije zavaren, a materijal od čelične ploče može biti izrađen od legiranog čelika visoke čvrstoće s visokim udjelom ugljika i visokom vlačnom čvrstoćom (kao što je Q345), tako da se debljina čelične ploče može odgovarajuće smanjiti.

2.2 Trošak ulaganja kombiniranog okvira u izgradnju postrojenja i opremu za obradu je relativno mali. Kombinirani okvir može se podijeliti na prednju zidnu ploču, stražnju zidnu ploču i bočnu ploču, nekoliko velikih dijelova se obrađuje zasebno, težina jednog dijela je mala, tonaža potrebna za vožnju također je mala, a ukupni okvir zahtijeva tonaža pogona je puno veća (blizu 4 puta).
Uzimajući PE1200X1500 kao primjer: kombinirani okvir i cijeli okvir za zavarivanje zahtijevaju da tonaža vozila bude oko 10 tona (jedna kuka) i 50 tona (dvostruka kuka), a cijena je oko 240 000 odnosno 480 000, što može uštedite oko 240 000 samo troškova.
Integralni okvir za zavarivanje potrebno je nakon zavarivanja žariti i pjeskariti, što zahtijeva izgradnju peći za žarenje i pjeskarenja, što je također mala investicija, a kombinirani okvir ne zahtjeva ta ulaganja. Drugo, kombinirani okvir je jeftiniji za ulaganje u postrojenje nego cijeli okvir, jer je pogonska tonaža manja i nema visoke zahtjeve za stup, potpornu gredu, temelj, visinu postrojenja itd. postrojenja, sve dok može zadovoljiti zahtjeve dizajna i uporabe.

2.3 Kratak proizvodni ciklus i niski troškovi proizvodnje. Svaki dio kombiniranog okvira može se obrađivati ​​zasebno na različitoj opremi sinkrono, bez utjecaja napretka obrade prethodnog procesa, svaki se dio može sastaviti nakon završetka obrade, a cijeli okvir može se sastaviti i zavariti nakon obrade svi dijelovi su završeni.
Na primjer, potrebno je obraditi utor tri kombinirane površine ojačane ploče, a unutarnju rupu ležišta ležaja i tri kombinirane površine treba također nahrapaviti kako bi se uskladili. Nakon što je cijeli okvir zavaren, također se žari kako bi se završila strojna obrada (obrada rupa za ležajeve), proces je veći od kombiniranog okvira, a vrijeme obrade je također više, a što je veća ukupna veličina i teža težina okvira, to se više vremena troši.

2.4 Ušteda troškova prijevoza. Troškovi prijevoza izračunavaju se prema tonaži, a težina kombiniranog regala je oko 17% do 24% lakša od ukupne regale. Kombinirani okvir može uštedjeti oko 17% ~ 24% troškova prijevoza u usporedbi sa zavarenim okvirom.

2.5 Jednostavna ugradnja u bušotinu. Svaka glavna komponenta kombiniranog okvira može se pojedinačno transportirati u rudnik, a konačna montaža drobilice može se dovršiti ispod zemlje, što značajno smanjuje vrijeme i troškove izgradnje. Ugradnja u bušotinu zahtijeva samo običnu opremu za podizanje i može se izvršiti u relativno kratkom vremenu.

2.6 Jednostavan za popravak, niska cijena popravka. Budući da se kombinirani okvir sastoji od 4 dijela, kada je dio okvira drobilice oštećen, može se popraviti ili zamijeniti prema stupnju oštećenja dijela, bez zamjene cijelog okvira. Za cjelokupni okvir, uz rebrastu ploču koja se može popraviti, prednje i stražnje zidne ploče, bočne ploče suzu ili deformaciju sjedala ležaja obično se ne mogu popraviti, jer će cijepanje bočne ploče sigurno uzrokovati pomicanje sjedala ležaja, što rezultira različitim rupama za ležajeve, kada ova situacija, zavarivanjem ne može vratiti sjedište ležaja na izvornu točnost položaja, jedini način je zamijeniti cijeli okvir.

Sažetak: Okvir čeljusne drobilice u radnom stanju može izdržati veliko udarno opterećenje, tako da okvir mora ispunjavati sljedeće tehničke zahtjeve: 1. imati dovoljnu krutost i snagu; ② Mala težina, jednostavan za proizvodnju; ③ Pogodna instalacija i transport.
Analizom i usporedbom obradivosti gornje dvije vrste regala, može se vidjeti da je kombinirani regal niži od cjelokupnog regala u smislu potrošnje materijala ili troškova proizvodnje, posebno sama industrija drobilica ima vrlo nisku dobit, ako ne u potrošnji materijala i procesu proizvodnje, teško je konkurirati stranim kolegama u ovom području. Poboljšanje tehnologije regala vrlo je potreban i učinkovit način.